El Mito se hace realidad

Alfa Romeo trajo a Chile su deportivo compacto, elogiado modelo que garantiza sensaciones de manejo sin igual en su segmento.

El Mito tiene un motor de 1,4 litros turbo que desarrolla 155 caballos de potencia, combinados a una transmisión mecánica de seis velocidades.

El nuevo modelo de la casa italiana captura miradas, porque el MiTo es pura esencia Alfa Romeo, un modelo nacido de la voluntad de la marca de dar a todos sus autos, incluso a los compactos, una actitud en la que se conjugan un estilo sensual, agilidad y excelencia técnica que proporcionan un gran placer de conducción.

Una de las principales preocupaciones a la hora de diseñar el MiTo, fue crear una modelo que capturara la atención de los jóvenes, poniendo a su alcance la posibilidad de acceder a su primer deportivo, un vehículo seguro que se distingue por su estilo y sus elementos técnicos, sin olvidar al público adulto.

MiTo es el primer vehículo realizado después del espectacular 8C Competizione, todo un emblema de Alfa Romeo, del cual recoge elementos como la peculiar forma de las superficies acristaladas laterales, sin marcos, el "trilobulado" que distingue el parachoques delantero y la forma de los faros y de los focos traseros con diodos luminiscentes.

El diseño prestó especial atención a las dimensiones, siguiendo las directrices del diseño downsizing, concepto clave del diseño automovilístico actual. La tendencia no sólo se refiere a los motores, sino también a pesos y dimensiones de los vehículos.Al mismo tiempo se mejora la eficiencia energética, al disminuir las emisiones de CO2 y simplificar la conducción y el estacionamiento en ciudad, obviamente sin renunciar a la deportividad.

El MiTo representa un paso más en la identidad estilística, histórica y tecnológica de la firma italiana

Motorización
Placer de conducción significa también poder disponer de motorizaciones brillantes y fiables. El modelo que se vende en Chile monta la planta motriz más alta en términos de potencia de la gama MiTo. Se trata de un motor 1.4 turbo de gasolina de 155 CV. Esta motorización tiene características propias, que ofrece hasta sus últimas potencialidades gracias a la combinación con cambios mecánicos de 6 velocidades que se distinguen por sus altas prestaciones y la tecnología sofisticada.

Sus prestaciones son extraordinarias para esta cilindrada, pues alcanza una velocidad máxima de 215 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 8 segundos y, al mismo tiempo, una reducción del 30 por ciento en el consumo y en las emisiones de CO2 en comparación con los motores de sus antecesores. Sin olvidar que el motor se distingue por un inconfundible "sound Alfa Romeo", que subraya aún más el extraordinario carácter de este automóvil.

El cambio DDCT (Dual Dry Clutch Transmission), se compone de dos cambios paralelos, cada uno con su embrague, permite seleccionar y acoplar la marcha siguiente mientras que la anterior se encuentra aún acoplada. Por lo tanto, el cambio de marcha se efectúa con un sencillo intercambio gradual de los embragues correspondientes, garantizando la continuidad de erogación de torque, y por consiguiente, de tracción.

El resultado es un confort de conducción y un feeling de deportividad superiores a los ofrecidos por los cambios automáticos convencionales además de una mayor eficiencia y una reducción de los consumos.

Asimismo, los cuatro frenos de disco de grandes dimensiones garantizan una distancia de frenado excelente: 34 metros de 100 a 0 km/h.

Además, el MiTo, como cualquier Alfa Romeo, es un concentrado de tecnología de vanguardia gracias a algunos de sus componentes, como el sistema Alfa DNA, las suspensiones con amortiguadores de cuerpo roscado, el Q2 electrónico y el DST, todo ello de serie, así como las motorizaciones turbo, pequeñas y potentes.

Alfa Romeo es un referente indiscutible del diseño automovilístico y del más puro estilo deportivo italiano.

puntuación máxima en el índice EuroNCAP. Por este motivo, propone los más sofisticados dispositivos electrónicos para el control del comportamiento dinámico: el Vehicle Dynamic Control (que no se puede desactivar), que administra importantes funciones como el Hill Holder, el control de tracción, el Panic Braking asistido; el MSR para la prevención del bloqueo de las ruedas en un cambio brusco de marcha, el DST (Dynamic Steering Torque) y el Electronic Q2.

Todos esto sistemas garantizan tanto la seguridad en la conducción como la motricidad del vehículo y, por tanto, las prestaciones.

Además, el Alfa Romeo MiTo ofrece una protección total para el conductor y los pasajeros, gracias a sus siete airbags de serie (dos de ellos multistage), cinturones de tres puntos con pretensores y limitadores de carga, y el sistema SAHR (Self Aligning Head Restraint), un dispositivo "antilatigazo" integrado en el respaldo los asientos delanteros.