Bugatti Type 57SC Atlantic: El automóvil más caro del mundo

Se estima que un comprador anónimo lo habría subastado por un precio entre los 30 y 40 millones de dólares, cifra que lo convierte en el monto más alto de la historia pagado por un auto.

Con la fortuna pagada por este clásico, se podrían adquirir unos 35 Bugatty Veyron. Más de alguién preferirá un Bugatti nuevo a uno de 74 años.

Un Bugatti Tipo 57SC 1936 Atlantic se convirtió en el auto más caro del mundo, al ser subastado en una cifra entre 30 y 40 millones de dólares. La venta se llevó a cabo a través de la casa de subastas Gooding & Company, quien confirmó el acuerdo, pero se negó a comentar sobre la identidad del comprador o el precio.

"Estoy muy contento de haber encontrado un comprador para la Bugatti Atlantic, pues se trata de uno de los autos más importantes y valiosos en el mundo y que rara vez se había visto durante las últimas cuatro décadas", dijo David Gooding, fundador de Gooding & Company.

La venta del Bugatti Atalante, como también se conoce, se estaba negociando desde hace tiempo, pero todo se hacía en estricto secreto, pues los compradores y vendedores en general, desean permanecer en el anonimato.

Luego de la muerte del doctor Peter Williamson, propietario de la colección de la cual formaba parte el Bugatti, coleccionistas de todo el mundo comentaban que era cuestión de tiempo la venta del automóvil, catalogado como el clásico más deseable en el mundo.

Williamson, un neurólogo especializado en epilepsia, poseía una espectacular colección de Bugattis en New Hampshire. Muchos de estos vehpiculos -fabricados en Francia entre las dos guerras mundiales- fueron subastados por Gooding en agosto de 2008, con ventas totales por 15,5 millones dólares, la mitad o menos del precio del Atlantic.

El precio del Bugatti Atlantic sorprende incluso a historiadores y expertos. "Tiene todo a su favor, además de la sofisticación técnica, fue el modelo más más futurista construido hasta ahora. Es ideal para coleccionistas", dijo Leslie Kendall, conservador del Museo del Automóvil Petersen en Los Ángeles.

El Atlantic 57SC, o Atalante, fue diseñado por Jean Bugatti, hijo del fundador Ettore Bugatti y sólo dos de los tres construídos sobreviven: el coche Williamson y un segundo propiedad de Ralph Lauren.

El auto de mayor valor hasta la fecha era un Ferrari 250 Testa Rossa de 1957, subastado en Maranello en mayo de 2009 por US$12,2 millones.