Nuevo Polo: Irrumpe la nueva generación del compacto de Volkswagen

Se trata de uno de los estandartes de la marca alemana, que llega a Chile exhibiendo todos los atributos de diseño, vanguardia y seguridad, que le han hecho merecedor de reconocimientos tan importantes como “Auto del Año” en Europa y de las cinco estrellas en test de choque de la EuroNCAP.

Concebido desde sus inicios para alcanzar las 5 estrellas en los test de choque de la EuroNCAP, el Nuevo Polo viene equipado de serie con la última y mejor tecnología alemana en seguridad.

Desde su presentación el nuevo Polo ha sumadio una gran cantidad de elogios,que se han traducido en alcanzar reconocimientos como el premio al "Auto del Año" en Europa, el prestigioso "Gelber Engel" de la revista ADAC Motorwelt, y el "Auto Trophy" de la publicación Autozeitung.

La nueva encarnación del Polo en esta quinta generación, llamó fuertemente la atención de los especialistas por su moderno diseño, amplio espacio para los pasajeros y por ofrecer el mayor nivel de seguridad en su segmento.

Es más grande que su antecesor, exactamente 54 mm. más largo y 32 mm más ancho, al tiempo que la altura disminuyó en 14 mm. A pesar de haber crecido, su peso total se redujo en un 7.5%, pues se buscaba tener un auto más agil y mejores consumos.

"Volkswagen quiere que la experiencia de conducción en cada uno de sus autos sea la de un vehículo premium, y eso se nota en la gran cantidad de premios que ha ganado este modelo", comentó Paulina Sanhueza, gerente de Marketing de Maco.

Construido sobre la misma plataforma del SEAT Ibiza IV y el Skoda Fabia II, destaca por sus detalles exteriores, la nueva parrilla frontal es más amplia y agresiva, posee neblineros de serie y nuevos faros de Xenón regulables, los que estilizan la forma del vehículo; a esto se suman parachoques y retrovisores color carrocería que dan al vehículo mayor carácter y una apariencia más robusta.

Disponible por $ 9.190.000, el Nuevo Polo llegará a Chile en una única versión con motor bencinero 1.4 de 85 Cv que registra un par máximo de 132 Nm a 3.800 rpm, asociado a una transmisión mecánica de cinco velocidades, con estas características, y gracias a sus 1.070 kg de peso, el Nuevo Polo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 11.9 segundos.

Con un excelente rendimiento de combustible, estimado en 17,2 km/l promedio, equilibra economía y potencia, convirtiéndose en una buena opción para la conducción en ciudades congestionadas.

Al interior

Entre los detalles interiores resalta su panel de instrumentos, que posee un diseño sencillo y elegante, con dos relojes análogos para el velocímetro y el tacómetro, entre los cuales se encuentra ubicada una pantalla indicadora para información como temperatura, cantidad de combustible, etc.

También llama la atención la gran cantidad de detalles cromados, su completo kit eléctrico y variedad de portaobjetos, que se suman a la radio con lector de CD y MP3 con entrada auxiliar y cuatro parlantes, equipamiento que busca hacer de cada momento a bordo de este vehículo una experiencia incomparable.

Seguridad

Concebido desde sus inicios para alcanzar las 5 estrellas en los test de choque de la EuroNCAP, el Nuevo Polo viene equipado de serie con la última y mejor tecnología alemana en seguridad, entre la que se encuentra el sistema antibloqueo de frenos (ABS), dirección asistida, doble airbag frontal, cinturones de seguridad de tres puntas con pretensores y regulables en altura, además de ganchos Isofix para sillas de niños.

"El Nuevo Polo cumple con todas las expectativas de seguridad y los más altos estándares internacionales, lo que da como resultado un nivel de calidad nunca antes visto en este segmento, es por eso que esperamos vender alrededor de 300 unidades de este modelo dentro de los próximos 12 meses", señaló Roberto Álvarez, gerente Automotriz de Maco.

La seguridad pasiva también es un importante punto a destacar, ya que Volkswagen se ha preocupado de equipar este vehículo con la mejor tecnología, incluyendo desde habitáculo de seguridad de alta rigidez, hasta barras laterales de protección y columna de dirección colapsable.