California dreaming

El nuevo modelo, recién llegado a Chile, posee un diseño que impresiona y, por supuesto, las altas prestaciones que caracterizan a las creaciones de la Casa de Maranello.

Del California, en cuya puesta a punto se involucró Michael Schumacher, llegaron tres unidades a Chile, todos ya vendidos, a pesar de su alto precio, que alcanza los US$ 253.000, unos $127 millones. .

Una de las más recientes creaciones de la Casa de Maranello ya está en Chile, se trata del Ferrari California, del que ya se han vendido las tres primeras unidades y hay reservadas otras tres, a pesar de su precio, US$ 253.000, unos $127 millones.

El Ferrari California tiene características novedosas para la marca, destaca su motor de inyección directa de gasolina que optimiza el consumo de combustible, así como la transmisión robotizada de siete marchas con doble embrague.
Todo eso presente en el primer convertible de la marca que posee techo plegable rígido.

Su motor de ocho cilindros en V a 90 grados, disposición clásica de los motores de esa configuración de Ferrari tiene una cilindrada de 4.297 c.c., que ofrece una potencia de 460 caballos a 7.750 revoluciones por minuto, logrando una aceleración impresionante, de 0 a 100 km/h en sólo cuatro segundos, y logra llegar a una velocidad de 310 km/h.

La caja de cambios robotizada de siete marchas (Transaxle) posee dos programas de funcionamiento, uno manual, en el que el conductor tiene que seleccionar las marchas mediante unas levas que hay en el volante, y otro en modo automático.

En el volante del Ferrari California está montado el cambio Manettino, desde el cual se controla la gestión de funcionamiento de la caja de cambios, del control de estabilidad (CST) y de tracción (F1-Trac), y el ajuste de la suspensión de dureza variable.

Innovaciones tecnológicas
Uno de los principales adelantos que presenta el Ferrari California es que su techo rígido plegable se acciona electrónicamente, tomando sólo 14 segundos en completar su operación para quedar guardado en el maletero.

A este novedoso y rápido sistema, se suma una medida de seguridad pasiva en caso de volcamientos, ya que tras los asientos hay arcos de seguridad que se despliegan automáticamente en apenas 190 milisegundos al existir peligro de volcamiento.

El bloque y las culatas de la planta motriz están fabricados en aluminio, teniendo una distribución variable en la admisión y escape, lo que optimiza notablemente el rendimiento garantizando alto perfomance y prestaciones, gracias a su peso de 1.810 kilos, bastante reducido para este tipo de modelos, que lo ponen por debajo de sus competidores más directos y a la cabeza de los convertibles de techo rígido.

 

Existen 12 opciones de colores diferentes, más una nueva tonalidad de azul ("Azzuro California"), creado especialmente para este modelo.

Personalidad con estilo italiano
En el interior del Ferrari California se encuentra un panal de instrumentos analógicos, en el caso del velocímetro y el tacómetro, complementado por una pantalla digital para el resto de las funciones, como el estado de la presión de aceite, computador de control de viaje y otros detalles.

También cuenta con navegador con disco duro y pantalla táctil de 6,5 pulgadas en el panel central de la consola, contando con conexión USB, Bluetooth y conector para reproductores iPod.

En las configuraciones interiores, se cuenta una con unos pequeños asientos traseros y fijaciones Isofix para sillas de niños u otra, en la que este espacio se reserva exclusivamente al transporte de equipaje y se reemplazan los cinturones de seguridad por unos cinchos para sujetar bolsas de viaje.

En el exterior, complementando su atractiva estética, el Ferrari California cuenta con faros de doble xenón, pilotos traseros de diodos.

Las llantas que tiene de serie son de 19 pulgadas de diámetro, aunque opcionalmente puede tener unas de 20", fabricadas en aluminio forjado, que son 11 kilos más ligeras que las de serie.

La carrocería puede ir pintada en 12 colores diferentes más una nueva tonalidad de azul ("Azzuro California"), creado especialmente para el lanzamiento de este modelo, además hay 14 tonalidades de cuero para el interior, entre las cuales hay dos nuevas en Ferrari ("Cioccolato" e "Iroko").

Con todo, el nuevo Ferrari California no sólo entrega el diseño, estilo y deportividad que se espera de un auto nacido en Maranello, sino que ofrece más adrenalina, siendo un nuevo y fiel representante de la herencia genética de la marca, ahora con un convertible llamado a establecer -como es costumbre- un nuevo parámetro en el segmento de deportivos de lujo.