Suzuki gana en Pikes and Peak

El SX4 Sport Hill Climb Special, de 873 hp, y pilotado por Nobuhiro Tajima, venció en la nueva versión de la carrera “Pikes and Peak”, al conseguir ascender hasta la cima en poco más de 10 minutos y cuarto.

Pese a ubicarse un nuevo año en el primer lugar, Suzuki se quedó a 14 segundos de conseguir superar el récord de la propia marca.

Suzuki ha vuelto a demostrar que es una marca especialista en el mundo 4x4 deportivo, al ganar nuevamente la Pikes Peak Hill Climb, también conocida como la "Carrera a las nubes".

Este año el Suzuki SX4 Sport Hill Climb Special con 873 caballos de potencia, y piloteado por Nobuhiro Tajima, resultó vencedor de la clásica prueba al conseguir ascender hasta la cima en poco más de 10 minutos y cuarto.

La competencia, que se disputa desde 1916, es el segundo evento automovilístico más antiguo de Estados Unidos, tras las 500 millas de Indianápolis y básicamente consiste en trepar contra el tiempo la imponente montaña ubicada en el estado de Colorado.

El trazado está compuesto por 19,99 kilómetros en subida y a través de camino que mezcla tierra y pavimento, con un promedio de elevación de 6,7 grados y a través de 156 curvas que bordean profundos precipicios, que en algunas partes sobrepasan los 600 metros de profundidad.

El trazado tiene un promedio de elevación de 6,7 grados y se dibuja en 156 curvas.

La carrera parte en un entorno boscoso, a los 1.439 metros de altura, y termina en la cima de Pikes Peak, a 4.301 mts., en medio de un paisaje totalmente árido.

Y es en este entorno y bajo las condiciones ya mencionadas, que Suzuki obtuvo con su modelo SX4 el primer lugar, pero donde pese a salir victoriosos, Suzuki se quedó a 14 segundos de conseguir superar su propio récord.

El actual récord lo ostenta el Suzuki Grand Nomade Pikes Peak, un modelo de apenas 800 kilos, con tracción integral y 1.007 caballos, que conducido por Nobuhiro Tajima, batió el récord de la prueba en 2007 con un tiempo de 10:01.408, registro que se mantiene vigente hasta hoy.

De esta forma, y una vez más, Suzuki ha demostrado mundialmente su calidad, tecnología y todas las bondades que la han llevado a ser una de las marcas más confiables y vendidas del mundo, y se deberá esperar un año más para ver cómo Suzuki rompe la barrera de los 600 segundos en esta famosa subida.

Una de las demostraciones de destreza más famosas en la competencia, fue realizada en 1988 por el piloto finlandés de rally Ari Vatanen, la que puede ver aquí.