Acerca del cuidado de sus neumáticos

El estado de los neumáticos es esencial en la seguridad de sus desplazamientos. Hay una serie de mecanismos para extender su vida útil.

El cuidado y mantención de los neumáticos es esencial para realizar una conducción suave y más segura.

Cuando las huellas de la banda de rodamiento de los neumáticos están gastadas, la adherencia y el frenado disminuyen considerablemente, tanto que el conductor puede perder el control del automóvil cuando el auto sufre hidroplaneo o aquaplaning en las rutas húmedas.

Para preservarlos debemos, al menos una vez mes, revisar la presión de inflado siempre con el neumático en frío.
Cuando no se mantiene la presión correcta, las características de la banda de rodamiento pueden resultar dañadas y se registrará un mayor consumo de combustible. Siga los consejos del manual del automóvil respecto de la presión que deben tener los neumáticos.

También debe asegurarse que el rodado esté alineado, ya que de no estarlo, se produce desequilibrio y desgaste en el sistema de dirección, suspensión y en los neumáticos.

Es recomendable que una vez hecha la alineación, cada ocho mil km. se realice una rotación de las ruedas, con lo que gastaremos menos los neumáticos puesto que, en general, los delanteros se gastan más que los traseros. En los neumáticos radiales se pasan los delanteros atrás y viceversa, así tienen el mismo uso.

Si se trata de un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, la rotación cruza los neumáticos de ambos ejes y se instalan en el eje opuesto.

A la hora de adquirir nuevos neumáticos hay que seguir la indicación del manual del usuario, tener en cuenta el terreno donde se va a transitar usualmente y cómo maneja el conductor.

Al instalarse, los primeros 100 kilómetros de uso hay que realizarlos a una velocidad de entre 60 y 80 km/h para que tengan una vida útil adecuada.

Medidas - Siempre deben respetarse las medidas de los neumáticos suministrados por el fabricante y que son los indicados en el manual. - El diseño de los dibujos asimétricos son diseñados para la circulación por asfalto; en tanto bidireccionales y unidireccionales son usados en conducción deportiva. - Siempre hay que evitar el contacto de los neumáticos con aceite, grasa y combustible. - La presión de los neumáticos debe controlarse al menos una vez al mes, ojalá cuando están fríos y deben seguirse las indicaciones del fabricante. - La rueda de repuesto debe revisarse periódicamente y se debe cuidar que tenga la presión adecuada.