Desierto de Atacama será protagonista del Dakar 2010

La travesía en el desierto de Atacama será el plato fuerte de edición 2010 del Rally Dakar que se disputará nuevamente en Argentina y Chile, según la presentación que realizaron los organizadores este miércoles en París.

Con esta segunda prueba, Argentina y Chile quieren celebrar el bicentenario de su independencia.

Los participantes del clásico desafío recorrerán 8.600 kilómetros, 5.200 de ellos cronometrados, entre el 1 y el 17 de enero próximos, con salida y llegada en Buenos Aires y con un recorrido inverso al de la pasada versión.

"Atacama nos permite tener unas etapas más abiertas y accesibles, con más adelantamientos, con más navegación, lo que hará una carrera más equilibrada. Es más un Dakar en su esencia", afirmó director del rally Dakar, Etienne Lavigne.

Lavigne comparó Atacama con el Sahara y, aunque dijo que el desierto chileno es "más abierto", se mostró seguro de que recordará el paso por Mauritania.

"En América Latina, en contra de lo que muchos piensan, el Dakar tiene más dunas, más arena que en Africa. En Mauritania había tres etapas de dunas, ahora tendremos cinco o seis", aseguró.

La carrera comenzará el día de Año Nuevo en Buenos Aires y la caravana de aventureros tomará rumbo al norte del país para disputar una serie de etapas en las que se espera que destaquen los especialistas en el terreno duro.

En medio, la caravana tendrá derecho a una jornada de reposo en Antofagasta. Un descanso necesario tras nueve días de competición y tras una estancia en el desierto más árido del mundo que se hará casi sin kilómetros de enlace y con un punto álgido con la llegada a Iquique.

Luego el rally pondrá rumbo al sur, hasta llegar a Santiago, desde donde dirigirá sus pasos de nuevo a la cordillera andina, que atravesará con dirección a San Juan para afrontar la última parte de su recorrido, una vez más en Argentina.

 

El Dakar en América tiene más dunas, más arena que en Africa.

 

Esa parte permitirá descubrir la diversidad de los relieves del Cono Sur y pondrá de nuevo a prueba la pericia de los pilotos, tanto en la conducción como en la navegación.

Sin olvidar que la resistencia de los conductores y de las máquinas comenzará a sufrir en la tercera semana de competición, sobre todo en dos larguísimas etapas entre San Juan y San Rafael y entre esta ciudad y Santa Rosa.

El camino habrá quedado entonces allanado para la llegada a Buenos Aires, que volverá a celebrar el ganador del duro evento como el año pasado hizo con el sudafricano Giniel De Villiers en coches y con el español Marc Coma en motos.

Al aliciente del recorrido, los organizadores esperan sumar otros relativos al reglamento. Por ejemplo, los coches de gasolina verán aumentadas sus posibilidades con respecto a los diesel gracias a una mejora en la entrada de aire de los vehículos.

En dos ruedas, los organizadores comenzarán a limitar las motos de más de 450 centímetros cúbicos, que desaparecerán del Dakar definitivamente en 2011. Para la próxima edición, podrán competir pero con ciertas reservas y limitaciones.

Las etapas del Dakar 2010
El paso por el desierto chileno es la principal novedad de la edición de 2010, que comenzará en Buenos Aires el 1 de enero y terminará en la misma ciudad 17 días después. En Atacama se desarrollarán cinco etapas y una jornada de descanso.

 

Etapa 1 - 1/1 Buenos Aires (ARG)
Etapa 2 - 2/1 Buenos Aires - Córdoba
Etapa 3 - 3/1 Córdoba - La Rioja
Etapa 4 - 4/01 La Rioja - Fiambala
Etapa 5 - 5/1 Fiambala - Copiapó (CHI)
Etapa 6 - 6/1 Copiapó - Antofagasta
Etapa 7 - 7/1 Antofagasta - Iquique
Etapa 8 - 8/1 Iquique - Antofagasta
Descanso - 9/1
Etapa 9 10/1 Antofagasta - Copiapó
Etapa 10 11/1 Copiapó - La Serena
Etapa 11 - 12/1 La Serena - Santiago
Etapa 12 - 13/1 Santiago - San Juan (ARG)
Etapa 13 - 14/1 San Juan - San Rafael
Etapa 14 - 15/1 San Rafael - Santa Rosa
Etapa 15 - 16/1 Santa Rosa - Buenos Aires.

 

El Plazo de inscripción y trámite de dossiers, empezó el 15 de mayo y se llevará a cabo hasta
finales del mes de Julio.