Suzuki presentó sus dos pequeñas bestias de trabajo

La casa nipona trae a Chile los nuevos ATV LTA 400F y LTA 750X, conque busca posicionarse en el segmento de las empresas agrícolas, forestales, vitivinícolas, silvoagropecuarias e industria, en general.

Por: Al Volante.cl

Suzuki Motos presentó en Chile los ATV Kingquad 750 y KingQuad 400, destinados al mundo del trabajo, aunque también pueden ser adaptados para la entretención.

Los ATV (All-Terrain Vehicle) nacen a mediados de los ‘70, cuando los fabricantes de motos buscaban productos alternativos que les permitieran ampliar sus mercados, pensando tanto en el mundo de la entretención, como en llegar a sectores comerciales.

En una primera etapa se produjeron vehículos de tres ruedas, pero problemas de estabilidad y seguridad hicieron que los fabricantes se decantaran por las cuatro ruedas, que poseen mayor potencia y resistencia, que las hacen especiales no sólo para entretenimiento, sino para el desarrollo de labores comerciales, como en los sectores agrícolas, forestales, mineras, acuícolas y de turismo.

La versatilidad de los ATV ha sido demostrada en todo tipo de terrenos, llegando donde otros vehículos no pueden hacerlo, y en el caso de los modelos más deportivos, los quad, en exigentes competencias como el Rally Dakar.

Suzuki Chile, deseosa de participar del mercado local de ATVs, posee cuatro modelos para su comercialización, que tienen motorizaciones desde los 160 cc (a un precio especial de $2.390.000), de 250 cc (con un valor de 3.990.000) y las nuevas LTA 400F y La LTA 750X.

La Kingquad 400.

La LTA 400F (o Kingquad 400), es definida como una cuatrimoto dueña de un estilo moderno y agresivo, que la hace versátil y deportiva, la mezcla perfecta para el trabajo y la entretención.

En su versión 4x4, su sistema de diferencial delantero permite la tracción necesaria en todo momento, esto gracias a su sistema Torque-sensing. Está equipada con potentes focos delanteros de 35 W. para tener la mejor visibilidad, incluso en días nublados o con neblina. Su precio de lanzamiento es de $4.990.000.

Tiene un sistema de enfriamiento por aire y transmisión automática, los frenos delanteros son de doble disco y los traseros de tambor. Un avanzado sistema de frenado con motor ayudará en bajadas pronunciadas y al llevar carga.

La LTA 750X, (o KingQuad 750), es un vehículo muy deportivo y funcional. Su suspensión independiente en las cuatro ruedas, ajustables, el bloqueo de diferencial con derrape limitado, su tracción 4x4 que puede activarse en movimiento, sus frenos sellados de discos, su asiento en "T" y llantas de aluminio, y su poderoso motor de 750 cc. (que le proporciona poder para arrastrar hasta 500 kilos) la convierten en la ATV en un referente en su categoría.

Posee un sistema de inyección, que incluye una reducción global del consumo de combustible, además de no existir operaciones de "starter" o ajustes de carburador a las diferentes alturas respecto al nivel del mar.

Con un nuevo chasis de acero de alta resistencia, la KingQuad tiene una suspensión que es totalmente independiente. Está diseñada para mantener la rigidez necesaria de un duro trabajo como ATV, así como ligera en peso y fácilmente manejable. Su precio de lanzamiento será de $6.590.000.

La KingQuad 750

"Con esta oferta de ATV para el trabajo, esperamos posicionarnos en el segmento industrial en general. Su bajo consumo, excelentes prestaciones y gran versatilidad para todo tipo de caminos deberían transformarlas en la mejor opción para los empresarios e independientes del sector agrícola", explicó Matías Palacios, gerente de Suzuki Motos, para quien los ATV Suzuki son muy competitivos en precio, a lo que se suma su bajo costo de mantención.

En lo que a cifras generales se refiere, Suzuki Motos de la mano de Derco, ha experimentado positivos resultados. En los primeros cuatro meses del 2009 comercializó un total de 379 unidades, lo que implicó un 21% de crecimiento, frente a igual período de 2008, donde se vendieron 312 unidades.

Pese a la fuerte caída de las ventas de motocicletas en Chile, los números de Suzuki siguen azules en un mercado que en 2009 proyecta comercializar a nivel nacional un total aproximado de 32.000 unidades.

En este escenario, Suzuki proyecta vender 1.230 unidades (entre motos y cuatrimotos), obteniendo así una participación de mercado del orden del 3,8%.