Bosch produce de 50 millones de sistemas "common rail"

El sistema es una de las razones para la alta penetración de los vehículos diesel en Europa.

El primer vehículo en equipar dicho sistema fue el Alfa Romeo 156 JTD, equipado con el motor JTD.

 

El fabricante alemán de componentes automotrices Bosch, alcanzó una producción de 50 millones de sistemas "common rail' (de inyección directa para motores diesel), desde que en 1997 iniciara su fabricación en serie.

En 2001 Bosch había fabricado tres millones de sistemas y la cifra se elevó a diez millones en 2002.

La acelerada implantación de este sistema ha contribuido en buena medida al incremento de la cuota de penetración de los automóviles diésel en Europa, que pasó del 20% en 1997 a más del 50% en 2007.

Debido a sus características de ahorro y especiales condiciones deportivas, limpias y silenciosas, actualmente, casi todos los automóviles nuevos fabricados en Europa con motor diésel incorporan common-rail indentificados bajo distintas siglas según el fabricante.

El "common rail" es un sistema de inyección de combustible electrónico para motores diésel en el que el combustible sale directamente desde el depósito de combustible a una bomba de alta presión, que la envía a un conducto común que lo redistribuye a los inyectores donde por alta presión ingresan al cilindro.

 

El sistema fue creado por el fabricante de automóviles italiano Fiat, a través de su división Alfa Romeo. La casa italiana entregó su comercialización a Bosch.