Esas siglas que a veces no entendemos

El uso de siglas en los automóviles informa de sus características, pero a veces nos preguntamos que nos quieren decir.

DOHC, se refiere al doble árbol de levas en cabeza, en una sigla usada por toda la industria.

Cuantas veces nos surgen dudas cuando estamos revisando las características de un auto, y leemos que cuenta con AWD, EBS, ASR o que el motor es DOHC o que cuenta con HDI PSA. Esta lluvia de siglas surge con el desarrollo de diferentes sistemas de parte de la industria automotriz.

Se esperaba que las marcas identifiquen funciones similares con las mismas siglas, pero en la búsqueda de la exclusividad, cada empresa desarrolla sus características particulares y ha bautizado esos desarrollos en base a sus propias necesidades.

A pesar de ello todavía hay muchas que son usadas indistintamente por la industria, a continuación algunas de ellas:

4WD: 4 Wheel Drive, tracción a las cuatro ruedas.
ABD: Control antipatinadas del vehículo.
ABS: Antilock Brake System, sistema Antibloqueo de Frenos, evita el bloqueo de las ruedas en frenadas de emergencia para conservar la maniobrabilidad del vehículo.
ACC: Control Automático de la Velocidad de Crucero, un radar e infrarrojos miden la distancia entre dos puntos y adapta la velocidad a la distancia
AFU: Asistencia a la Frenada de Urgencia.
ADS: Adaptative Damping System, adapta la dureza de la suspensión en función del tipo de conducción y nivela la altura de la carrocería al suelo.
AIC: Adapta la velocidad de los limpia parabrisas a la cantidad de lluvia, activándolos con las primeras gotas.
AIRBAG: Bolsa de aire que se infla en caso de colisión.
AHR: Active Head Restraint, reposacabezas activos.
ASR: Acelerator Skid Control, control antipatinamiento del vehículo.
AWD: All Wheel Drive, tracción a las cuatro ruedas.
AWS: All Wheel Steering, cuatro ruedas directrices.
CBC: Control de Frenado en curvas, compensa cualquier movimiento desestabilizador del recorrido del eje al frenar en curva.
CBC: Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero.
Commom-Rail: Sistema de inyección directa de alta presión que mejora el rendimiento y reduce el consumo.
CVT: Constant Variation Transmision, caja de cambios automática de variador continuo.
Cx: Coeficiente que mide la resistencia que ofrece el vehículo al aire.
DOHC: Double Over Head Cam, doble árbol de levas en cabeza.
EBD: Electronic Brake Distribution, distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero.
EBS: Electronic Brakeforce System, distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero.
EBV: Electronic Brakeforce Variable, distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero.
ECS: Electronic Control Suspension, varía la dureza de los amortiguadores en función del terreno y tipo de conducción.
ECTV: Caja de cambios automática de variador continuo.
EDS: Control antipatinadas del vehículo.
EGR: Exhaust Gas Recirculation, disminuye la emisión de contaminantes mediante la recirculación de los gases de escape a la admisión.
ESP: Electronic Stability Program, evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas.
FMH: Follow me home, los faros del coche se quedan encendidos 30 segundos una vez que el coche se ha cerrado.
GPS: Global Positioning System, sistema que mediante satélites da la situación del vehículo.
GT: Gran Turismo.
GTI: Gran Turismo Inyección.
HDC: Hill Descend Control, control de descenso de pendientes, para evitar pérdidas de tracción en descensos prolongados.
HRS: Dirección asistida de dureza variable en función de la velocidad.
ICCS: Control Automático de la Velocidad de Crucero, a través del cual un radar e infrarrojos miden la distancia entre dos puntos y adapta la velocidad a la distancia.
MPV: Multi Porpose Vehicles, vehículos más polivalentes como monovolúmenes, familiares, etc.
MSR: Motor Skid Regulation, control antipatinadas del vehículo que actúa regulando la potencia del motor.
PDC: Parking Distance Control, una señal luminosa o acústica advierte al conductor de la presencia de obstáculos.
RDS: Radio Data System, transmisión de datos a través del aparato de radio, normalmente sobre tráfico, emisora, canción, etc.
ISOFIX: Puntos de anclaje para sillas de niños.
TDI: Turbo Diesel Inyección, motor diesel con turbo e inyección electrónica.
TPMS: Tire Preasure Mesure System, controla la presión de inflado de las ruedas.
TRACS: Control antipatinadas del vehículo.
SUV: Sport Utility Vehicles, vehículos mixtos campo-carretera.
TCS: Control antipatinadas del vehículo.
VTCS: Control antipatinadas del vehículo.

Entre las que usan las diferentes marcas podemos citar:

Mercedes Benz, usa las siglas:
ABC: Active Body Control, para designar su sistema de suspensión activa que compensa las oscilaciones de la carrocería en salidas, frenadas y trazado de curvas.
CDI: Common Rail Direct Inyection, designa su motor diesel de inyección directa.
BAS: Brake Asistance System, subfunción del servofreno que desarrolla la máxima presión de frenado posible en caso de emergencia.
EDC: Sistema electrónico de gestión de motores diesel.
ETS: Electronic Traction Support, control antipatinadas del vehículo.
PTS: ParkTronic System, una señal luminosa o acústica advierte al conductor de la presencia de obstáculos.

Mitsubishi también aporta lo suyo:
DI-D: Motor diesel de inyección directa.
GDI: Gazoline Direct Inyection, motores de inyección directa de gasolina.

BMW ha desarrollado una extensa lista de nombres para sus características principales.
ADB-X: Automatic Differential Blocking, diferencial autoblocante. La X significa tracción total.
ASC+T: Active Stability Control + Traction, control antipatinadas del vehículo.
AGS: Adaptative Gearbox System, caja de cambios con programa autoadaptativo.
DBC. Dynamic Brake Control, subfunción del servofreno que desarrolla la máxima presión de frenado posible en caso de emergencia.
DSC: Dynamic Stability Control, evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas.
EC: Retrovisores electrocrómicos, se oscurecen de forma automática para evitar deslumbramientos.
EDC: Electronic Damping Control, dispositivo que regula la dureza de los amortiguadores.
EHV: Vidrio especialmente inastillable, resistente a los golpes de martillo y hacha.
EWS: Inmovilizador del coche que usa un código electrónico para arrancar el vehículo.
FIRST: Fully Integrated Road Safety Technology, engloba todos los elementos de seguridad del vehículo.
ISIS: Sistema Inteligente de Seguridad Integral, coordina todos los elementos de seguridad del vehículo.
ITS: Inflate Tubular Structure, airbags laterales y de cabeza.
RDC: Reifen Druck Control, controla la presión de inflado de las ruedas.
SBK: Desconecta el cable del motor de arranque de la batería para evitar cortocircuitos en caso de accidente.

Audi tiene algunos ejemplos interesantes:
ASF: Audi Space Frame, estructuras de aluminio en la carrocería.
Mulitronic: Caja de cambios automática de variador continuo.
QUATTRO: Tracción integral.

Los italianos de Fiat han desarrollado una nomenclatura particular.
FP: SFire Protection System, a través del cual desconecta el cable del motor de arranque de la batería para evitar cortocircuitos en caso de accidente.
JTD: uniJet Turbo Diesel, motor diesel de inyección directa.
VDC: Vehicle Dinamic Control, control de estabilidad.

Algunas siglas de Toyota.
D4-D: Motor diesel de inyección directa.
LSD: Bloqueo electrónico del diferencial.
VVT-i: Variable Valve Timming inyection, sistema de distribución variable.

Algunas siglas usadas por Ford:
EBA: Emergency Braking Assistance, asistencia a la frenada.
PATS: Antirrobo electrónico del motor.
PSS: Programmed Suspension System, sistema de suspensión preprogramado a blanda, normal o deportiva.
SMM: Asientos con memoria electrónica.
TDCi: Segunda generación de motores diesel de inyección directa.
TDDi: Motores diesel de inyección directa.

Los japoneses de Honda:
ALB: Anti-lock Brake, Antibloqueo de frenos.
ATTS: Active Torque Transfer System, sistema activo de transmisión del par, similar a un diferencial autoblocante.
VTEC: Variable Valve Timing and lift Electronic Control, sistema de distribución variable.

La francesa Peugeot:
ABR: Sistema Antibloqueo de Frenos, antibloqueo de frenos.
CDS: Contrôle Dynamique Stabilité, evita derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas.
FAP: Filtre A Particules, filtro de particulas que reduce las emisiones contaminantes.
HPI: High Presure Inyection, motores de inyección directa de gasolina.

En Renault podemos destacar:
dCI: Motor diesel de inyección directa.
CSV: Control de subviraje.
KEYLESS: Tarjeta electrónica que sustituye a la llave.
Ide: Motores de inyección directa de gasolina.
SRP: Concepto de seguridad global que coordina todos los elementos de seguridad.
SSP: Sistema de Sujección Programado, cinturones que reducen la violencia de la retención en caso de accidente.
SAFE: Sistema de ayuda a la frenada.

Volvo que se caracteriza por el desarrollo de sistemas de seguridad también hace aportes a la lista.
DSA: Dynamic Stability Assistance, control de estabilidad.
DSA: Dual Stage Airbag, infla el airbag en dos fases, dependiendo de la gravedad del impacto.
DSTC: Dynamic Stability and Traction Control, evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas.
WHIPS: Reposacabezas activos.
IC: Inflate Courtain, airbag de cabeza.

Los sistemas desarrollados por Opel:
AFL: Adaptive Forward Lighting, faros adaptativos.
DSA: Conjunto de la suspensión del coche.
CANBUS: Red informática para controlar el automóvil.
DI: Motor diesel de inyección directa.
ECC: Climatizador electrónico en el que solo se selecciona la temperatura deseada.
EPS: Electric Power Steering, sistema de dirección asistida eléctrica.
IDS: Interactive Driving System, Sistema que interconecta el esp, abs y los controles de tracción y dirección.
PRS: Pedal Release System, hace que los pedales se desenganchan en determinados impactos para evitar lesiones.

Chevrolet posee el AHBS (Active Handling Brake System) que designa el control electrónico de tracción.

Y finalmente la casa japonesa Nissan destaca:
Hypertronic: Caja de cambios automática de variador continuo.
NATS: Antirrobo electrónico del motor.
NBA: Nissan Brake Assistance, sistema de asistencia a la frenada como el BAS.